每日推荐

卫星互联网观察:关注“星舰”和Starlink测试进展

正如我们在《谁能成为中国的SpaceX》和《数字经济未来篇:2050年的社会》中所指出的那样,我们认为人类在2030年前完成载人火星探索任务已经是高概率事件。在人类追求移民火星的路上,随着火箭运载能力的不断提升、火箭可回收可复用技术的逐步成熟,通信、导航、遥感、出行等行业都有可能迎来巨变。过去几个月,商业火箭方面,未来计划用于火星探索的“星舰”(Starship)实现了第六次原型机试飞,离2022年首飞又迈出一步。卫星互联网方面,Starlink在北美开始小范围内测,亚马逊的“Kuiper”通信星座获得美国政府批准,科技巨头间低轨卫星系统的竞争加速,轨道与频率资源越来越“稀缺”。中国企业方面,星际荣耀、蓝箭航天等相继完成新一轮融资,为后续发展奠定了基础。

商业火箭:SpaceX“星舰”原型机密集试飞,人类距离火星还有多远

 “星舰”项目有望带来商业航天应用场景和火箭性能成本上的多项突破

SpaceX“星舰”原型机SN5、SN6完成低空跳跃试飞。8月4日,SpaceX全尺寸“星舰”(Starship)原型机SN5在得克萨斯州博卡奇卡测试基地完成150米跳跃,试飞时间持续约1分钟。9月4日,SN6完成试飞。“星舰”是SpaceX继“龙飞船”之后的下一代飞船,主要有以下几个变化:1)新款“猛禽”发动机采用液态甲烷+液氧的推进剂方案,比现有的“梅林”发动机的精炼煤油+液氧方案,单台推力提升3.6倍。2)飞船配套火箭的近地轨道运载能力将达100吨,和目前用于搭载“龙飞船”的猎鹰9相比,提升超过4倍。“星舰”未来可能被用于1)发射与回收卫星;2)探月计划;3)火星旅行;4)国际空间站货物运输。根据SpaceX公司披露,“星舰”的预计单次发射价格不超过2亿美元,平均每吨发射价格将低至133万美元。

“星舰”有望打开亚轨道民航、太空旅行等新应用场景。根据SpaceX的计划,“星舰”飞船的规划用途包括:1)卫星相关:用于卫星发射,以更低的边际成本发射得更远,或者发射更大的卫星,或者发射更多的小卫星;此外,将来还可能用于收集老旧报废卫星和残片。2)国际空间站任务:为国际空间站运输补给或者宇航员。 3)月球:探索月球表面,协助在月球建立基地。4)火星旅行:帮助建立火星城市——根据SpaceX的计划,星舰飞船将担任火星载人任务的主力飞船:首先是发射“星舰”飞船和装满燃料的货运飞船,待两者到达低地球轨道时,进行一次太空加油,然后“星舰”飞船飞往火星;通过将火星上的二氧化碳和水转化为甲烷和氧气,为飞船的返程旅行补给燃料。5)地对地旅行:根据SpaceX的计划,未来其BFR飞船将考虑用于民用航空领域,届时地对地旅行将达到27,000km/h的速度,从香港飞到伦敦将只需要34分钟。

中国商业运载火箭最新进展

中国方面,最近几个月内我们看到,星际荣耀焦点一号(“JD-1”)可重复使用液氧甲烷发动机顺利通过连续变推力长程试车,蓝箭航天的液氧甲烷火箭也完成了多项地面测试。我们认为,随着星际荣耀、蓝箭航天、星河动力等行业领头羊在液氧甲烷发动机和回收技术上逐渐实现突破,中国商业发射的价格或将进一步下降,有望进一步打开广阔的民营发射市场。

卫星互联网:Amazon卫星网络获批准,中国卫星应用蓬勃发展

各星座网路加速推进,科技巨头争夺通信频谱资源

Starlink已在北美开始内测。SpaceX官网显示其Starlink低轨道通信卫星网络已经在美国北部部分地区开始测试,当前理论下载速度达到100Mb/s,该网络预计在2021年具备在北美提供正式服务的能力。亚马逊“Kuiper”星座项目获批。美国联邦通信委员会(FCC)宣布批准亚马逊建设自己的卫星互联网系统。根据FCC披露的文件来看,亚马逊的“Kuiper”项目计划向低空轨道发射3236颗卫星,将分五个阶段部署,一旦有578颗卫星进入轨道,宽带服务就会开始。亚马逊计划依次使用如下的频谱,17.7-18.6 GHz(太空到地球),18.8-20.2 GHz(太空到地球),27.5-30.0 GHz (地球到太空)。

目前,全世界的卫星的轨道和频率均由联合国的国际电信联盟(ITU)统一管理。任何企业要想运行商业卫星,都必须由所在国家的电信主管部门向ITU提出申请,经ITU审议后再由本国主管部门通知批准发放频谱。根据2019年ITU年度太空报告数据库,截止2019年末,全球正在申报和已投入使用的非对地静止卫星网络(NGSO, Non-geostationary satellite Network)共计1144个,其中美国272个,排名第一,中国为142个,约为美国的1/2。其中,已投入使用或已确定日期投入使用的NGSO卫星网络665个,美国为157个,中国为81个,法国为75个,前三国家占据了近半数。我们认为,卫星频率资源是一种稀缺的“不可再生资源”,Starlink、亚马逊等国外科技巨头加速星座部署计划,也是在积极争夺稀缺的卫星通信频率与轨道资源。

中国卫星互联网蓬勃发展,多元应用不断涌现

卫星通信方面,7月14日, 银河航天完成低轨宽带通信卫星山区测试,在偏远山区成功实现了宽带网络覆盖,卫星导航方面,北斗星通完成22nm北斗导航芯片流片,预计明年下半年量产,此外北斗星通还发布了高精度接收机等北斗导航终端产品;卫星遥感方面,中科星睿的遥感图像原油库存分析产品已切入多家金融信息平台,并计划于近期启动下一代卫星发射及卫星金融信息服务整合解决方案的研发。

风险

低轨卫星星座商业化进程不及预期;商业发射进展不及预预期。

文章来源

本文摘自:2020年9月29日已经发布的《卫星互联网观察(9月):关注“星舰”和Starlink测试进展

法律声明

一般声明

本报告中的信息均来源于我们认为可靠的已公开资料,但中国国际金融股份有限公司及/或其关联机构(以下统称"中金公司")对这些信息的准确性及完整性不作任何保证。本报告中的信息、意见等均仅供投资者参考之用,不构成所述证券买卖的出价或征价。该等信息、意见并未考虑到获取本报告人员的具体投资目的、财务状况以及特定需求,在任何时候均不构成对任何人的个人推荐。投资者应当对本报告中的信息和意见进行独立评估,并应同时考量各自的投资目的、财务状况和特定需求,必要时就法律、商业、财务、税收等方面咨询专业财务顾问的意见。对依据或者使用本报告所造成的一切后果,中金公司及/或其关联人员均不承担任何法律责任。 

本报告所载的意见、评估及预测仅为本报告出具日的观点和判断。该等意见、评估及预测无需通知即可随时更改。过往的表现亦不应作为日后表现的预示和担保。在不同时期,中金公司可能会发出与本报告所载意见、评估及预测不一致的研究报告。 

中金公司的销售人员、交易人员以及其他专业人士可能会依据不同假设和标准、采用不同的分析方法而口头或书面发表与本报告意见及建议不一致的市场评论和/或交易观点。中金公司没有将此意见及建议向报告所有接收者进行更新的义务。中金公司的资产管理部门、自营部门以及其他投资业务部门可能独立做出与本报告中的意见或建议不一致的投资决策。 

本报告由受香港证券和期货委员会监管的中国国际金融香港证券有限公司于香港提供。香港的投资者若有任何关于中金公司研究报告的问题请直接联系中国国际金融香港证券有限公司的销售交易代表。 

本报告由受新加坡金融管理局监管的中国国际金融(新加坡)有限公司(“中金新加坡”) 于新加坡向符合新加坡《证券期货法》及《财务顾问法》定义下的认可投资者及/或机构投资者提供。提供本报告于此类投资者, 有关财务顾问将无需根据新加坡之《财务顾问法》第36 条就任何利益及/或其代表就任何证券利益进行披露。有关本报告之任何查询,在新加坡获得本报告的人员可向中金新加坡提出。 

本报告由受金融市场行为监管局监管的中国国际金融(英国)有限公司(“中金英国”)于英国提供。本报告有关的投资和服务仅向符合《2000年金融服务和市场法2005年(金融推介)令》第19(5)条、38条、47条以及49条规定的人士提供。本报告并未打算提供给零售客户使用。在其他欧洲经济区国家,本报告向被其本国认定为专业投资者(或相当性质)的人士提供。 

本报告由中国国际金融日本株式会社(“中金日本”)于日本提供,中金日本是在日本关东财务局(日本关东财务局长(金商)第 3235号)注册并受日本法律监管的金融机构。本报告有关的投资产品和服务仅向符合日本《金融商品交易法》第2条31项所规定的专业投资者提供。本报告并未打算提供给日本非专业投资者使用。
本报告亦由中国国际金融股份有限公司向符合日本《金融商品交易法施行令》第17条第3款第1项及《金融商品交易法》第58条第2款但书前段所规定的日本金融机构提供。在该情形下,本报告有关的投资产品和服务仅向日本受监管的金融机构提供。

本报告将依据其他国家或地区的法律法规和监管要求于该国家或地区提供。

特别声明

在法律许可的情况下,中金公司可能与本报告中提及公司正在建立或争取建立业务关系或服务关系,也可能会持有本报告中提及公司所发行的证券头寸并进行交易。因此,投资者应当考虑到中金公司及/或其相关人员可能存在影响本报告观点客观性的潜在利益冲突。投资者请勿将研究报告或相关信息视为投资或其他决定的信赖依据。

与本报告所含具体公司相关的披露信息请访https://research.cicc.com/footer/disclosures,亦可参见近期已发布的关于该等公司的具体研究报告。

中金研究基本评级体系说明:

分析师采用相对评级体系,股票评级分为跑赢行业、中性、跑输行业(定义见下文)。

除了股票评级外,中金公司对覆盖行业的未来市场表现提供行业评级观点,行业评级分为超配、标配、低配(定义见下文)。

我们在此提醒您,中金公司对研究覆盖的股票不提供买入、卖出评级。跑赢行业、跑输行业不等同于买入、卖出。投资者应仔细阅读中金公司研究报告中的所有评级定义。请投资者仔细阅读研究报告全文,以获取比较完整的观点与信息,不应仅仅依靠评级来推断结论。在任何情形下,评级(或研究观点)都不应被视为或作为投资建议。投资者买卖证券或其他金融产品的决定应基于自身实际具体情况(比如当前的持仓结构)及其他需要考虑的因素。

股票评级定义:
i. 跑赢行业(OUTPERFORM):未来6~12个月,分析师预计个股表现超过同期其所属的中金行业指数;
ii. 中性(NEUTRAL):未来6~12个月,分析师预计个股表现与同期其所属的中金行业指数相比持平;
iii. 跑输行业(UNDERPERFORM):未来6~12个月,分析师预计个股表现不及同期其所属的中金行业指数。

行业评级定义:
i. 超配(OVERWEIGHT):未来6~12个月,分析师预计某行业会跑赢大盘10%以上;
ii. 标配(EQUAL-WEIGHT):未来6~12个月,分析师预计某行业表现与大盘的关系在-10%与10%之间;
iii. 低配(UNDERWEIGHT):未来6~12个月,分析师预计某行业会跑输大盘10%以上。

研究报告评级分布可从https://research.cicc.com/footer/disclosures 获悉。

本报告的版权仅为中金公司所有,未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式转发、翻版、复制、刊登、发表或引用。 
回到顶部